A concessionária espanhola Aena deu a largada em sua gestão no Aeroporto Internacional Tom Jobim, o Galeão, com um plano estratégico focado em transformar o terminal carioca em um dos principais portões de entrada do Brasil para o turismo mundial. Com um contrato de concessão que se estende até 2039, a empresa aposta em uma malha aérea mais robusta para fortalecer a conexão do Rio de Janeiro com o exterior.
Mais voos e destinos globais
A estratégia da Aena prevê um incremento significativo nas operações. Até janeiro de 2027, serão adicionadas mais de 50 frequências semanais para destinos de peso, como Paris, Miami, Frankfurt e Lisboa. Além disso, o aeroporto passará a atender rotas inéditas ou reativadas para cidades como Nova York, Dallas, Toronto e Montreal, ampliando o alcance do terminal.
Infraestrutura e novos investimentos
Para suportar o aumento esperado de passageiros — a previsão é saltar de 17,5 milhões em 2025 para 19 milhões este ano —, a Aena confirmou uma agenda de investimentos de R$ 1 bilhão em parceria com o setor privado. Entre as obras previstas estão a construção de um hotel com mais de 200 quartos, um novo galpão logístico e um hangar especializado para a Gol Linhas Aéreas.
Futuro do Galeão e Santos Dumont
O ministro de Portos e Aeroportos, Tomé Franca, reforçou que o Galeão é peça-chave para o turismo internacional. O governo também reafirmou o cronograma de restrições de passageiros no Aeroporto Santos Dumont, que deve ser flexibilizado gradualmente até 2029, consolidando o Galeão como o hub preferencial para voos de longa distância.
Fonte: Agência Brasil. Edição: Itarema Direto.
Foto da capa: Reprodução / Agência Brasil.
